Accidentologie

Le CEFRAC (Centre Français d’Accidentologie) est un département d’EXA, spécialisé dans l’analyse des accidents :

 Reconstitution des accidents,
 Détermination des énergies de choc,
 Etude des déformations et des traces,
 Analyse des enregistrements de chronotachygraphes,
 Mécanisme de l’accident,
 Arbre des causes…

Le CEFRAC a analysé des accidents engageant des trains, des poids lourds, des automobiles, des motocyclettes, des bicyclettes et des piétons. Tout accident de la route litigieux peut donc être confié au CEFRAC pour son analyse détaillée.

Le CEFRAC dispose d’outils informatiques spécifiques et de méthodes d’analyses adaptées à la reconstitution des accidents.

Arbre de défaillance

Pour s’assurer que tous les événements hypothétiques pouvant mener à l’accident ont été envisagés, il est utile de réaliser une démarche intellectuelle basée sur le principe de la construction d’un arbre de défaillance (cf. « Arbre de défaillance, des causes et d’événement » de Yves Mortureux publié dans les « Techniques de l’ingénieur »).

L’arbre de défaillance est une méthode qui part d’un événement final pour remonter vers les causes et conditions dont les combinaisons peuvent le produire. Il vise à représenter l’ensemble des combinaisons qui peuvent induire l’événement étudié. Nous utilisons l’arbre de défaillance a posteriori de manière à ne pas écarter d’hypothèses prématurément.

Ensuite en étudiant les événements élémentaires en fonction des données particulières à l’accident nous pouvons nous attacher à déterminer si telle ou telle combinaison est envisageable.

Arbre des causes

Une fois l’arbre de défaillance terminé, nous sommes prêts pour l’examen des preuves et éléments récoltés. L’objectif de cet examen est de faire ressortir, de l’arbre de défaillance, l’arbre des causes (si l’arbre de défaillance est complet, l’arbre des causes est nécessairement un sous-ensemble de celui-ci).

L’arbre des causes rassemble, dans une représentation logique, tous les événements normaux ou anormaux ayant contribué d’une manière ou d’une autre à l’accident.